Реклама, ООО Крит, инн: 1841015590 erid: 2VtzqwgmbTc

Штурман, который научил нас ездить

SAP PM для многих из нас был первой серьёзной системой управления ТОиР. Транзакции IW31, IW38, IP10, MRS, стратегии обслуживания, функциональные адреса, каталоги неисправностей. Это была школа, и школа хорошая. Система приучила нас к дисциплине: фиксировать каждый отказ, планировать ресурсы, считать стоимость владения оборудованием. Многие практики, которые сегодня кажутся очевидными, пришли именно оттуда.

Но была одна задача, которую ни одна ERP-система того поколения не решала до конца: зависимость от ключевых людей. Старший планировщик, который помнил все коды оборудования, знал, что насос №47 ломается каждый март, и мог сбалансировать график ремонтов в голове. Система хранила данные, но думать за человека не умела. Это не упрёк SAP, так была устроена логика работы ERP-систем того времени. Человек уходил в отпуск, и качество планирования проседало. Увольнялся, и часть экспертизы уходила вместе с ним.

В 2022 году ситуация изменилась: SAP прекратил работу в России. Для тех, кто годами строил процессы вокруг SAP PM и SAP Work Manager, это стало серьёзным вызовом. Не потому, что система плохая, а потому что без обновлений, патчей и поддержки вендора любая платформа со временем теряет актуальность. Вопрос «что дальше?» стал практическим.

Как развивалось управление ТОиР

«Работаем до отказа» (Run-to-Failure). Самый базовый подход. Оборудование работает, пока не откажет. Для недорогого некритичного оборудования допустимо. Для доменной печи или турбины — это катастрофа. Большинство предприятий давно ушли от этой модели, хотя отдельные процессы на ней остаются.

«Работаем по расписанию» (Time-Based Maintenance / ППР). Планово-предупредительные ремонты. Замена масла каждые 10 000 км, осмотр каждый квартал. SAP PM был выстроен вокруг этого подхода: стратегии, планы обслуживания, расписания. Надёжная модель, проверенная десятилетиями. Единственный минус: иногда меняете детали, у которых ещё есть ресурс, а иногда пропускаете отказы между плановыми интервалами.

«Обслуживание по состоянию» (Condition-Based Maintenance). Датчики, вибродиагностика, термография. Ремонт по фактическому состоянию, а не по календарю. В SAP PM для этого были точки измерения (IK01), пороговые значения и автоматическое создание нотификаций при выходе за границы. Можно было настраивать планы по наработке и автоматически формировать заказы. Рабочий инструмент, которым многие пользовались. Но аналитика больших объёмов данных и выявление скрытых паттернов требовали уже других технологий.

«ИИ помогает планировать» (AI-Driven Maintenance). Следующий шаг: система анализирует историю ремонтов, паттерны оборудования, сезонность. Благодаря этому система выявляет, что отказ насоса повторяется при определённой нагрузке, и предлагает сдвинуть обслуживание раньше. Формирует планы ТОиР, создаёт черновики технологических карт, предлагает назначения исполнителей, прогнозирует потребность в запчастях. Планировщик не строит маршрут с нуля, а проверяет и корректирует то, что предложила система. Это направление активно развивается, и мы в КРИТ вложили в него серьёзные ресурсы.

Что появилось на российском рынке

После 2022 года перед российскими предприятиями встал выбор: ждать или искать альтернативы. Многие, вполне разумно, выбрали стратегию «посмотрим, что предложит рынок». За четыре года рынок предложил немало. Российские EAM-системы, подстёгнутые реальным спросом от крупных промышленных заказчиков, заметно повзрослели.

Вот несколько направлений, которые сегодня уже работают в продакшене:

ИИ-ассистенты для технологических карт. Не просто подсказки, а полноценные черновики перечней работ: тип оборудования, история отказов, рекомендации производителя. Планировщик проверяет и дополняет, а не пишет с нуля.

Автоназначение исполнителей с балансировкой в реальном времени. В SAP MRS автоназначение тоже было, но требовало серьёзной настройки и не пересчитывало на лету. Здесь система подбирает исполнителя с учётом квалификации, сменного графика, загрузки и GPS-координат, причём при изменении условий и доступности ресурсов пересчёт графика работ происходит автоматически.

Интерактивная диаграмма Ганта для ТОиР. Визуальное планирование ремонтов в реальном времени: drag & drop-перепланирование задач с мгновенной проверкой ограничений, обнаружение конфликтов, оценка влияния на KPI (OEE, запчасти, простои). В SAP PS был Гант для проектов, но для повседневного планирования ТОиР такого инструмента не было.

Мобильное приложение нового поколения. SAP и сам двигался в этом направлении: в 2018 году вышел SAP Asset Manager с улучшенным UX, заменивший прежний Work Manager на базе Sybase. Мы пошли дальше: офлайн-приложение с юзер-френдли интерфейсом, быстрым получением и отправкой данных (синхронизацией), а также с QR/NFC, фото, голосовым вводом, спроектированное для человека в спецовке и с грязными руками. Современный интерфейс, который не требует обучения на трёхдневных курсах.

Нативная интеграция с 1С и с SAP. Движение материалов, разнесение затрат, кадровые данные. Всё синхронизируется из коробки. Есть модули интеграции как с SAP ERP, так и с 1С, так что при миграции данные не теряются. Переход можно делать поэтапно.

КРИТ ТОРО: что внутри

Мы в КРИТ не понаслышке знаем SAP. В нашей команде много сертифицированных специалистов, которые годами работали с SAP PM, настраивали MRS, внедряли Work Manager. Когда мы строили КРИТ ТОРО, мы взяли лучшие международные практики, переложили их на реалии российского рынка и добавили то, чего не хватало: ИИ-планирование, современный мобильный UX, интерактивный Гант, нативную интеграцию с 1С. Сегодня систему используют ЕВРАЗ, ВМЗ, Полюс, NordGold. В цифрах: больше 7 000 активных пользователей каждый день, свыше 5 млн ремонтных заказов в месяц, 11 крупных промышленных предприятий. У команды 10 лет экспертизы в ТОиР. Продукт включён в реестр Минцифры.

Развёртывание: облако, on-premise, лицензия. И что особенно важно для тех, кто живёт на SAP: система умеет работать с SAP ERP в режиме гибридной интеграции. Не надо переключать всё за одну ночь. Можно запустить КРИТ ТОРО параллельно с SAP, начать с пилотного участка, убедиться, что всё работает, и потом расширять. Данные мигрируют, процессы не ломаются.

Экономический эффект:

Это консервативная оценка для одной площадки. Для холдингов с несколькими заводами цифры кратно больше.

Посмотреть вживую

Если интересно посмотреть, как это работает в реальном интерфейсе, приглашаем на живой демо-день:

КРИТ ТОРО: живой демо-день    Дата: 16 апреля 2026

Что: покажем интерфейс в реальном времени. ИИ-ассистент, диаграммы Ганта, автоназначение, интеграция с 1С, мобильное приложение. Без слайдов, только работающая система.

Спикеры:

Александр Каламбек — руководитель отдела массовых продаж, КРИТ.

Ксения Гусарова — менеджер продукта, КРИТ.

Андрей Лысенко — руководитель отдела продуктовых решений, КРИТ.

Кому может быть интересно: специалистам по ТОиР и SAP PM, которым любопытно посмотреть на современные российские альтернативы. Тем, кто уже задумался о миграции или хочет узнать, как КРИТ ТОРО работает рядом с SAP.

Формат: онлайн, в браузере (МТС Линк), без установки. Запись будет отправлена всем зарегистрированным участникам.

Регистрация: бесплатная, на сайте kritgroup.ru.

Искренне ваши, Команды SAPLAND и КРИТ